广州市鼎鑫物流机械设备有限公司
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全电动叉车作业原理
1．动力部分
全电动叉车的动力有些大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力设备是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新式叉车问世，它们的动力是双燃料或 双动力。
传动系统是承受动力并把动力传递给跋涉系的设备。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。 前者由抵触式离合器、齿轮变速器、万向传动设备及装在驱动桥内的主传动设备和差速器构成；后者以液 力变距器替代抵触式离合器，其他有些与前者相同。近年来，又有新式叉车问世，选用全液压传动系统。 减少了传动的元件，保证了可靠性。
2 .底盘部分
广州叉车跋涉系统是保证叉车翻滚作业并支撑悉数叉车的设备，由支架、车桥、车轮以及悬架设备等构成；叉车 的前桥为驱动桥，这是为了增大有载转移时的前桥轴荷，以跋涉驱动轮上的附着质量，使地上附着力增加 ，以保证发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向设备坐落驾驶员前方，变速杆等操纵杆件 置于驾驶员座位的右侧。半电动叉车
